-
Για όλα φταίνε
τα γιωταχί, έκραξαν οι ‘μελετητές’ του δημοσίου και αποφάσισαν να
συστήσουν μία επιτροπή (πρωτότυπο!) προκειμένου να μελετηθεί
το θέμα και να εκδοθεί (άλλο) ένα πόρισμα που δικαιολογεί τα αδικαιολόγητα.
-
Αφού αυξήσουμε
τα τέλη κυκλοφορίας, τη βενζίνη, τα διόδια, τα πρόστιμα, ότι τέλος
πάντων καθιστά τα ΙΧ είδη πολυτελείας, φτιάξουμε κλειστά τρίγωνα
και τετράγωνα, πεζοδρομήσουμε ετσιθελικά δημόσιους δρόμους κτλ., να
ταλαιπωρήσουμε και λίγο τον κοσμάκη ώστε να μάθει να χρησιμοποιεί
τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
-
Όχι αυτοκίνητα
στην πόλη, ενισχύστε τα ΜΜΜ. Σύμφωνοι! Αλλά πώς;
-
Σχετικά με τον
ηλεκτρικό σιδηρόδρομο (μετρό ελληνιστί), το πιο καθαρό από
πλευράς ρύπων, πιο γρήγορο και πιο αξιόπιστο ΜΜΜ, ας τον εξαιρέσουμε
από την κάρτα απεριορίστων διαδρομών.
-
Σχετικά
με τα λεωφορεία, ας φτιάξουμε δρόμους αποκλειστικής κυκλοφορίας τους
στο κέντρο, ώστε να αυξηθεί η μέση ταχύτητά τους. Όσο πιο καλή η ιδέα,
τόσο πιο απίθανο το να πετύχει στην πράξη...
-
Τι; Δεν υπάρχει
χώρος για νέους δρόμους; Φάτε καναδυό λωρίδες από τους παλιούς.
-
«Μετά την πρωτοφανή
επιτυχία του μέτρου, λεωφορειόδρομοι θα γίνουν και στη Συγγρού (στον
παράδρομο που έχει την κίνηση), γύρω γύρω στην Πλατεία Εξαρχείων,
στη Σόλωνος (με δύο λωρίδες), μπροστά από κάθε Υπουργείο, Δημαρχείο
και λοιπές δημόσιες υπηρεσίες, στον Εθνικό Κήπο, στη μαρίνα της Γλυφάδας,
στο προαύλιο της Μητρόπολης, στο στενάκι μπροστά από το κυλικείο στο
κτίριο Γκίνη και μέχρι το γήπεδο του μπάσκετ στα Νέα Κτίρια, στην
καινούρια διαδρομή Πολυτεχνειούπολη - Αrt Café , από το Ο.Α.Κ.Α.
ως την Πλατεία Ομονοίας (γιατί η επιτροπή είναι βαζέλα), στην
Κεφαλληνίας και στην Ι. Δροσοπούλου στην Κυψέλη.»
-
Σε εριστική επισήμανση
άπειρου δημοσιογραφίσκου πως η Δροσοπούλου έχει μόνο μία λωρίδα και
αποτελεί ευαίσθητη αρτηρία της ευρύτερης περιοχής, η απάντηση της
επιτροπής, ότι κανένα από τα μέλη της ούτε ξέρει πού βρίσκεται η οδός,
ούτε κοντινοί συγγενείς τους την έχουν χρησιμοποιήσει ποτέ, ήταν αποστομωτική
και στοίχισε τη θέση του δημοσιογραφίσκου στο κρατικό κανάλι όπου
εργαζόταν.
-
«Άλλωστε, και
από την οδό Κεφαλληνίας λεωφορεία δεν περνούν και αυτό και αν είναι
μία πρόταση - τομή για την ανακούφιση του κυκλοφοριακού στην
Αθήνα.»
-
Καλά, τώρα στα
σοβαρά. Έχετε δοκιμάσει να κατέβετε την Κηφισίας τελευταία; Το πήξιμο
ξεκινά από την Ερυθραία και συνεχίζει στον Πλάτανο, στο Υγεία, στο
Χαλάνδρι, στο Φάρο, μετά Αμπελόκηπους, και μετά τέρμα (τότε το πήξιμο
γίνεται χοντροπήξιμο, δηλαδή χειρόφρενο, σβήσιμο μηχανής και κουβεντούλα
με τη διπλανή στο ντεσεβώ).
-
Φήμες ότι πίσω
από τα μποτιλιαρίσματα κρύβονται μέλη του Οργανισμού για τη Λύση του
Δημογραφικού ελέγχονται ως ανακριβείς.
-
«Μάνα, πάω ε-μου-που.
Το τάπερ, το σπορ-τάιμ, δυο αλλαξιές ρούχα και γρήγορα γιατί σε τρεις
ώρες έχω μάθημα». (Ο τύπος φαίνεται να 'χει πιάσει το υποννοούμενο)
-
«Όχι με τα πόδια,
ρε μάνα. Τρόλεϊ ή λεωφορείο θα πάρω».
-
Και να 'ταν μόνο
η Κηφισίας, που την κατεβαίνουν και οι προύχοντες των Β.Π.
πάει στο διάολο.
-
Ηλιουπόλεως, Βουλιαγμένης,
Πατησίων ή Σταδίου; Συγγρού, Υμηττού ή Μεσογείων;Οι σταθμοί το πρωί
στο ραδιόφωνο μας ενημερώνουν για την κίνηση στους δρόμους: όποιος
ανακαλύψει έστω και μία οδό που να έχει πρόβλημα σήμερα και όχι αύριο,
κερδίζει μπλουζάκι NO PROBLEM.
-
Στην Αγία Παρασκευή,
πάντως, τα προβλήματα στη γραμμή κορμού μοιάζουν δώρο θεού
στους παπάδες που γεμάτοι χαρά βλέπουν τους πιστούς να συρρέουν στην
Εκκλησία και ν’ανάβουν κεράκι μπας και περάσει το λεωφορείο. Όσο για
τις Δυτικές συνοικίες, εκεί οι καθυστερήσεις στις ανταποκρίσεις των
τοπικών γραμμών κοντεύουν να φτάσουν αυτές της Ολυμπιακής...
-
Ναι στην
απομάκρυνση των αφετηριών από το κέντρο. Ναι στα ‘καθαρά’ λεωφορεία.
Ναι στις νέες γραμμές-κορμούς. Ναι και στις νέες με όμορφες γραμμές-κορμιά.
-
Καλή η θεωρία,
στην πράξη όμως; Ποιοι μελέτησαν πριν εφαρμόσουν; Γιατί κάθε καλή
πρόθεση να θάβεται μέσα σε κακοτεχνίες και προχειροδουλειές; Πότε
κανείς θα βγει να πει: ναι, ρε γαμώτο, έκανα λάθος, αλλά να
βοηθήσουμε όλοι μαζί να σωθεί αυτή η πόλη. Ποιες μελέτες και ποιες
επιτροπές... Όλοι περιμένουν τον Άγιο Μετρό που ήταν σχεδιασμένο να
είναι έτοιμος για την Αθήνα του ‘96 και παραδίδεται αρχές προς τέλος
του ‘99 ...
-
Θέλετε να εκνευριστείτε
αφού αργήσετε; Πάρτε τ' αυτοκίνητο.
-
Θέλετε να εκνευριστείτε
στη διαδρομή και τελικά να αργήσετε κιόλας; Πάρτε λεωφορείο.
-
Τελικά, μόνο όταν
απεργούν οι συμπαθείς οδηγοί των ταξί χαίρεσαι να κυκλοφορείς στην
πρωτεύουσα.
-
Άδικος; Μπορεί,
όμως αν ήταν όλες οι γκρίνιες μόνο για τα ‘μέτρα ανακούφισης
του κυκλοφοριακού’, εντάξει.
-
Ας αποφύγουμε
την Κηφισίας κόβοντας μέσα από Φιλοθέη ή Ψυχικό. «Καλά εδώ χθες ήταν
μονόδρομος;», «Πότε έβαλαν το απαγορευτικό;», «Φτου σου παλιοσάμαρο»,
«Τα νεύρα μου, τις αναρτήσεις μου κι ένα ταξί να φύγω», μερικά από
τα χαριτωμένα που θα ξεστομίσετε συνοδεία ποικίλλων αναθεματισμών.
-
Ειδικά για τα
‘σαμαράκια’, τα περισσότερα εκτός από επικίνδυνα είναι και
παράνομα, καθώς υπάρχουν πολύ συγκεκριμένες προδιαγραφές που οι ανευθυνοϋπεύθυνοι
έχουν γράψει εκεί που δεν πιάνει μελάνι.
-
Επειδή η αυθαιρεσία
έχει και τα όριά της (και ορισμένοι Δήμαρχοι δεν έχουν) θέλω να σας
προτείνω να μην κάνετε κάτι που διάβασα στους 4Τ Οκτωβρίου:
Η βενζίνη διαβρώνει την άσφαλτο. Γι’αυτό προσέχετε μην σας
χυθεί βενζίνη κατά λάθος πάνω σε σαμαράκι, γιατί τότε αυτό μαλακώνει
και τα διερχόμενα αυτοκίνητα παρασύρουν σιγά σιγά τα υπολείμματα της
διαβρωμένης ασφάλτου... Και μάλιστα αν δεν γίνει με την πρώτη, προσέχετε
μην σας χυθεί βενζίνη κατά λάθος και δεύτερη και τρίτη φορά συνεχόμενη,
γιατί τότε το σαμαράκι θα διαβρωθεί στα σίγουρα και θα στενοχωρηθεί
πολύ ο καημένος ο Δήμαρχος που με τα ψίχουλα των απόρων δημοτών κατασκεύασε
σε μια νύχτα εμπόδια-παγίδες για περαστικούς κακούς ετεροδημότες.
-
«Γυναίκα, δεν
αντέχω άλλο την Αθήνα, θα πάρω τρεις μέρες άδεια και το πρωινό αεροπλάνο
για Ρόδο να ξεσκάσω λίγουλάκι» (σ.σ. αφελής τύπος).
-
«Πώς ήταν η Ρόδος
αντρούλη μου;»
-
«Δεν ξέρω, η άδεια
τελείωσε και το δρομολόγιο έχει δυο βδομάδες καθυστέρηση...»
-
(Άσχετο): Δεν
ξέρω για τα ΜΜΜ, πάντως τα ΜΜΕ αναδουλειές ούτε είχαν, ούτε
θα έχουν.
-
Από τη Μαρία Σαντάλ
στην Τζούλια και από την Μιμή στην ‘Αγία’ του Αιγάλεω.
-
Γυναίκες ...
-
Όσο για πυρ και
θάλασσα, το καλοκαίρι που πέρασε ήταν γεμάτο και από τα δύο. Φυλάξτε
τουλάχιστον τις αναμνήσεις σας από μέρη (πρώην) πράσινα, όπως
ο Άγιος Πέτρος στην Πεντέλη. Αυτές δεν μπορούν να τις κάψουν. Βέβαια,
αν τα δασαρχεία ανά την χώρα ήταν οργανωμένα όπως τα ιδιωτικά κανάλια,
θα είχαμε περιορίσει τις καταστροφές. Έβλεπες περισσότερα 'ελικόπτερα
του ΣΚΑΙ' παρά Σινούκ και περισσότερους 'ρεπόρτερ' παρά δασοπυροσβέστες
(τι να πρωτοσβήσουν μια χούφτα ηρωικοί μα συνήθως ανεκπαίδευτοι εποχιακοί
δημόσιοι υπάλληλοι).
-
Θάλασσα χορτάσαμε
το καλοκαίρι, αρκεί να μην ήμαστε οι τυχεροί επιβάτες κάποιων από
τα 'υπερσύγχρονα' οχηματαγωγά που με κάποιες βλάβες εν πλω ή με απεργίες
εν λιμένι έδωσαν αφορμή στους συνήθεις βορειο-εταίρους αήθεις να κακολογήσουν
την Ελλαδίτσα. Τότε είναι που χαμογελάς όταν το θερμόαιμο greek kamaki
ερωτά με νόημα τον ξενέρωτο βάρβαρο αν η γυναίκα του πέρασε ευχάριστα
τις διακοπές της στη χώρα των θεών.
